Τύπος 4 WDZ YJV πυρίμαχο καλώδιο πυρήνων, $cu καλωδίων XLPE LZSH - αγωγός

Πυρίμαχες εφαρμογές καλωδίων

Αυτά τα καλώδια χρησιμοποιούνται για τη παροχή ηλεκτρισμού στο σύστημα εγκαταστάσεων χαμηλής τάσης, είναι κατάλληλα για την εγκατάσταση μέσα στο εσωτερικό και υπαίθρια, στους αγωγούς καλωδίων, κάτω από το έδαφος, στους σταθμούς δύναμης και μετατροπής, τις τοπικές ενεργειακές διανομές, βιομηχανικές εγκαταστάσεις, όπου δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος μηχανικής ζημίας.
Πυρίμαχη κατασκευή καλωδίων

1. Αγωγοί

Οι αγωγοί θα είναι είτε της κατηγορίας 1 είτε της κατηγορίας 2 σαφούς είτε μέταλλο-ντυμένου ανοπτημένου χαλκού είτε σαφούς αλουμινίου είτε κράματος αλουμινίου, είτε της κατηγορίας 5 σαφούς είτε μέταλλο-ντυμένου χαλκού σύμφωνα με το IEC 60228.
2. Μόνωση

Το υλικό και το πάχος XLPE θα είναι σύμφωνα με το IEC 60502 ή τις BS 5467 που εκτιμώνται για 90°C τη συνεχή λειτουργία.
3. Συνέλευση/εσωτερική κάλυψη

Τα εσωτερικά καλύμματα μπορούν να εξωθηθούν ή να περιτυλιχτούν. Για τα καλώδια με τους κυκλικούς πυρήνες, εκτός από τα καλώδια με περισσότερους από πέντε πυρήνες, μια περιτυλιγμένη εσωτερική κάλυψη θα επιτραπεί μόνο εάν interstices μεταξύ των πυρήνων γεμίζουν ουσιαστικά. Ένας κατάλληλος σύνδεσμος επιτρέπεται πριν από την εφαρμογή μιας εξωθημένης εσωτερικής κάλυψης. Το υλικό είναι συμβατό με το μονώνοντας υλικό, τα υλικά που χρησιμοποιούνται για τα εσωτερικά καλύμματα και τα υλικά πληρώσεως θα είναι κατάλληλα για τη λειτουργούσα θερμοκρασία του καλωδίου και του συμβατού συστήματος με το μονώνοντας υλικό. Για τα ελεύθερα καλώδια αλόγονου, η εσωτερικά κάλυψη και τα υλικά πληρώσεως θα είναι επίσης ελεύθερη ένωση αλόγονου.
4. Τεθωρακισμένο

Το αργίλιο/ο γαλβανισμένοι χάλυβας/χαλύβδινα σύρματα που εφαρμόστηκαν helically πέρα από την εσωτερική κάλυψη σύμφωνα με το IEC 60502-1, ή το διπλοί αργίλιο/οι ταινίες και ο χαλκός χάλυβα/κονσερβοποίησαν το καλώδιο χαλκού μπορούν επίσης να κατασκευαστούν κατόπιν αιτήματος.
5. Εξωτερική θήκη

Η εξωτερική θήκη θα είναι εξωθημένου τύπου ST1/ST2 PVC σύμφωνα με το IEC 60502-1, τύπος ST3/ST7, αλόγονο πολυαιθυλενίου που ελεύθερο σύνθετο ST8, Polychloroprene, το πολυαιθυλένιο ή τα παρόμοια πολυμερή σώματα, τύπος SE1 είναι επίσης διαθέσιμα κατόπιν αιτήσεως.
6. Απόδοση πυρκαγιάς των θηκών καλωδίων

Τα καλώδια μπορούν να παρασχεθούν την ειδική φλόγα - η εξωτερική θήκη PVC καθυστερούντω για να συμμορφωθεί με τις απαιτήσεις δοκιμής φλογών του IEC 60332-3-22, του IEC 60332-3-23 και του IEC 60332-3-24, ελεύθερο υλικό αλόγονου συμμορφώνεται στο iec60754-1/2 και το IEC 60684-2.

No.cores Χ
διαγώνιος-SEC.

Μόνωση
πάχος

Ονομαστικός

Θήκη
πάχος

Εξωτερικό Ø
περ.

βάρος
περ.

Τρέχουσες εκτιμήσεις στον αέρα 30℃

Τρέχον θαμμένο εκτιμήσεις 20℃

μέγιστη ΣΥΝΕΧΗΣ αντίσταση σε 20℃

χιλ. ²

χιλ.

χιλ.

χιλ.

κλ/χλμ

Α

Α

Ω/km

4×4

1.0

1.8

18.2

529

30

37

4.61

4×6

1.0

1.8

19.3

641

38

46

3.08

4×10

1.0

1.8

22.5

905

53

64

1.83

4×16

1.0

1.8

25.0

1218

71

83

1.15

4×25

1.2

1.8

29.2

1690

94

108

0,73

4×35

1.2

1.9

33.5

2479

117

132

0,52

4×50

1.4

2.0

34.3

2963

140

157

0,39

4×70

1.4

2.2

37.8

3831

178

196

0,27

4×95

1.6

2.4

43.1

5032

219

234

0,19

4×120

1.6

2.5

46.3

6105

255

268

0,15

4×150

1.8

2.6

51.0

7475

294

301

0,12

4×185

2.0

2.8

56.2

9070

333

338

0,10

4×240

2.2

3.0

61.3

11664

397

393

0,08

4×300

2.4

3.2

69.3

15018

464

448

0,06

Α1 – θερμικά ο τοίχος (ενιαίος-πυρήνας)

A2 – θερμικά ο τοίχος (multi-core)

B1 – προφανές electroduct (ενιαίος-πυρήνας)

B2 – προφανές electroduct (multi-core)

B1 – Electroduct στην πλινθοδομή (ενιαίος-πυρήνας)

B1 – Electroduct στην πλινθοδομή (multi-core)

Γ – στον τοίχο

Γ – στο ανώτατο όριο

Γ – Non-perforated δίσκος

Φ – διατρυπημένος δίσκος (ενιαίος-πυρήνας)

Φ – διατρυπημένος δίσκος (multi-core)

Φ – που αναστέλλεται (ενιαίος-πυρήνας)

– Που αναστέλλεται Ε (multi-core)

B2 – διάστημα κατασκευής

B2 – διάστημα κατασκευής

B1 – Electroduct (ενιαίος-πυρήνας)

B2 – Electroduct (Multi-core)

B2 – κλειστό raceway που ενσωματώνεται στο πάτωμα (multi-core)

B2 – κλειστό raceway που ενσωματώνεται στο πάτωμα (multi-core)

B1 – αερισμένο raceway που ενσωματώνεται στο πάτωμα

Γ – που ενσωματώνεται στην πλινθοδομή

Δ – που θάβεται στην πρόσθετη μηχανική προστασία

ΤΥΜΠΑΝΑ ΚΑΛΩΔΙΩΝ

D1=Flange διάμετρος (χιλ.)

Πλάτος W=Useful (χιλ.)

D2=Barrel διάμετρος (χιλ.)

1000

700

500

1100

700

550

1200

700

600

1400

750

710

1600

900

900

1800

1120

1000

2400

1150

1300